季度工作总结【通用6篇】

总结是指社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验，找出差距，得出教训和一些规律性认识的一种书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，为此要我们写一份总结。那么你知道总结如何写吗？下面是小编辛苦为朋友们带来的6篇季度工作总结，希望能够满足亲的需求。

篇一：个人季度工作总结 篇一

一学期以来，我校在认真学习教育主管部门关于加强中小学安全工作会议精神的同时，积极安排部署本校的安全工作，召开安全专题会议，开展了各项有效工作，及时消除了存在的安全隐患，让我校的安全有了进一步的保障，学生学习环境有了较大的改善，当然不否定工作中存在的不足，今后我们会认真安排部署及早消除隐患，力争让育人环境更加安全和谐，为此现将本学期的安全工作总结如下。

一、统一思想，提高认识

本学期开学初，学校进一步针对校园安全问题召开了专题会议，并做了详细的安排部署，要求各位教师认真学习有关安全会议精神，提高思想觉悟，统一思想，确实将安全问题放在首位，做到警钟长鸣。加大了对班级和班主任工作的要求和责任，以及对学生平时进行安全教育，学校牢固树立了安全第一的意识。

二、强化责任意识，加强防范管理。

由于校园地处镇中心，周边环境较为复杂。为“看好自己的门，管好自己的人”，配合有关部门，对学校周边环境的整治和强化学校内部管理，学校采取了一系列措施：

（一）加强门卫和值班教师管理。我校实行半封闭式管理，按照《中心小学值勤员管理规定》，加大门卫和值班教师的管理力度。从20__年起，我校门卫配备了八名专职保安，加强校园的安全值日，同时要求每日两位值班领导提前30分钟到校，班主任提前10分钟到校。做到校内有学生就有老师，巡视和规范学生活动。放学时段，除了保安进行值班外，我们每天安排一名教师协同保安一起值日，确保学生安全离校。严格控制学生在校时间，做好师生出入学校请假审批制度，教师外出由分管主任签字审批，学生到校后无特殊情况不准外出，确需外出的要凭班主任开出的“学生中途外出证明”，并有家长来接，保安才同意其离开。校外人员来访需在门卫室进行登记，并确认本校接待人后保安才同意其进入。由于上述措施到位，严格控制了社会闲杂人员进入校园，确保学校正常的教育秩序。

（二）加强学校周边交通管理。我校离市场较近，针对学生上学和放学时间交通拥挤、车辆多的现状，我校在校门口设立了交通警示牌、安放了交通隔离栏，并联系黔江区公安局石家派出所在校门口设立护学岗，同时安排学校行政值日人员和保安每日在校门口协助交警值勤检查，及时发现和排除一切安全隐患，使学生进出学校安全畅通。学校还向学生家长发出《“交通安全”告家长书》，要求家长配合学校做好学生的安全教育，做到交通安全警钟常鸣，杜绝意外伤亡事故的发生，确保师生生命安全。

（三）加强校领导值班制。多年来，学校坚持实行领导值班制，督查学校日常的教育秩序、管理状况和卫生、安全等，学校每天有一名副校长和2名行政领导带领值日教师值班，督促检查存在隐患，及时处理偶发事件，以确保学校的安全和正常秩序。

（四）加大楼梯间的疏导和治理。我校加强平时安全检查力度，将安全工作分解到每一位教师。建立学校安全值勤网络，重点责任区全部责任到人，采取领导干部课间巡视值勤，教师在楼梯口和校园课间全日值勤制，与教师合作育人管理挂钩，发现脱岗和没有及时到位的教师全校通报批评，如出现责任事故负全责的值勤管理制度。在加大值勤和巡视力度的同时，重点检查教师上、下课接班和教师课间值勤情况，全方位的切断安全隐患。同时教育学生进出学校、上下楼梯靠右行并两人成行，规范有序。

（五）改善校园环境，消除安全隐患。我校以硬化、美化、绿化、亮化建设拓宽学生活动空间，以保证学生安全为重点，每学期开学前都要对学校教学楼、运动场、食堂、各个实验室、微机室以及校门等周边环境，以及各类用电、消防设施等进行了彻底的检查，发现安全隐患立即解决。平时要求班主任和值日教师养成放学关窗锁门、关闭电器的习惯。行政值日教师加大检查的力度，发现问题除了通报批评，还实行责任追究制，提高了教师的安全防范意识，确保校舍安全。

（六）加强技防措施。我校十分重视技防工作，坚持以防为主，防治结合，根据“人防、技防、物防”并举的原则，在学校微机室、实验室和信息中心等重要地方安装20余个红外线探头组成的与派出所联网的CK报警系统，学校警务室、校长室安装紧急报警装置，并与“110”连通，设备都运行正常，监控图像资料贮存可达30天；整个校园形成了一个完整的监控系统，监控职责落实到人，以确保学校的财产安全，防范于未然。

（七）加强消防和化学品管理。消防安全是学校综治创安工作中不可忽视的一个重要环节。学校制定了《中心小学消防安全管理制度》，根据上级有关部门的要求，配置了灭火器30余只，定期检查更换，保证消防设施符合消防要求。对学校重点部门的消防安全坚持“以防为主，以消为辅”的消防工作方针。同时，对学校实验室盐酸、酒精等剧毒或易燃易爆危险品，由市装备室统一采购，并设立化学品专柜，安装门锁，配备好专职保管员，从人抓起

篇二：季度工作总结 篇二

自从这么久工作以下，我时时刻刻的注重自己的工作，我也深刻的体会到工作的艰辛，我身为一名管理人员，我就更加要坚定自己的立场，工作有目标的进行开展。在对控制安全的风险有一定的控制性。

一、明确风险管理目标，确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。

2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。

二、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。

安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。

1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。

2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。

3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。

三、制定风险防范措施，积极主动应对风险。

实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。

1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习，使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高落实作业标准化的自觉性。

2、加强业务理论知识学习，提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培训，每月进行一次业务理论考试，每周进行一次实作演练。对接发列车、联控作业标准，线路车辆检查、专用线作业安全关键、装载加固要求、危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训，提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。

3、加强安全风险关键卡控，落实风险管理要求。根据铁路局对安全风险管理的要求，对现场作业、劳动安全、基础管理、专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施，进一步完善和细化各项安全管理制度及措施。对安全风险级别较高的岗位、时间段和作业环节由值班干部进行重点卡控和检查，督促职工执行作业标准，确保各项制度落实到实处。

安全第一，在铁路工作这么段时间以来，我时刻重视安全的重要性，加强控制安全风险，使安全风险降到很低，大力促进安全生产的持续发展。

篇三：公司员工季度工作总结 篇三

不知不觉，一个季度就这样的结束了，在新一季度来临之时，我也向自己抛出了几个问题，这一季度的工作有怎样的进步？上一季度所存在的不足是否已经改正？对下一季度是否已经做好合理的规划？这是一次自我的总结，也是一次自我的提醒。

一、不足的改正

在上一个季度中，存在的最主要问题就是与同事对接不及时，那么在经过反思，和自我工作计划的调整后，我采用“提前联系同事”的方式，这主要是放在与同事有任务对接时，提前和同事约定好时间，再将任务准时的发送过去，那么在完成单方面的输送后，一定要进行二次的提醒，确保同事已经接收到自己的任务，那这样一来，任务就被限定在了一个时间段内，双方都可以及时确认任务的进度。

二、工作上的思想

作为公司的一名员工，我时刻谨记公司的各项条例，也及时领会公司的企业文化思想，不断完善自身的能力，在工作上认真负责，绝不马虎对待，紧紧围绕公司的“xx”思想，以此开展自己的工作，保证自己与公司是在同步的状态，明确自己的工作职责，时刻树立自己的责任心与团队意识，为了公司的发展，贡献出自己的一份力量。

三、业务学习

自己在工作的过程中，也是一个学习的过程，每一次的任务都会存在不同点，那么自己就要学会在这些不同中，总结出自己的经验，这对于后续的工作都是有帮助的，而且，在工作中，也不抗拒学习新的知识，因为我很明确这是提高业务能力的必要手段，而且想要紧跟公司脚步，那么也一定要接受新事物的出现与调整，因此在这个不断学习的过程中，我也时刻提醒自己，不要掉队。

四、工作的完成情况

这一个季度的是分为主要的几个部分，比较复杂的各个部分需要处理的细节，现在对整体进行总结。

1、按时完成上级交给的任务，主要包含xx。

2、完成了对新员工的培训工作，经过考核筛选，最后入职的员工有xx个人。

3、完成了一次公司交给的出差任务，并顺利完成交接。

五、下一个季度的展望

对这一个季度所出现的问题，在下一个季度中会进行重点的关注，那么在可提高的空间，自己也会想方法去努力提高，争取下一个季度能够有更大的进步。

一个季度的结束，自己也收获了很多，那么在接下来的工作中，也会不断地提高自己，克服自身的不足，为公司的发展贡献出自己的一份力。

篇四：季度工作总结 篇四

今年以来，在汽运总公司的关心、帮助、支持下，我公司全面贯彻落实科学发展观和争先创优活动，加大执行力度，加强公汽行业管理，强化公汽自身建设，公汽公司各项工作取得了一定的成绩，为公汽事业发展作出了应有的贡献，现将前三季度以来的主要工作总结如下：

一、二O一一年前三季度经营指标完成情况

1、前三季度计划收入 612202.50 元，实际完成数 577521.00元

2、前三季度营业成本计划数 61800.05元，实际数 50766.00元

3、前三季度税金附加计划数 54000.00元，实际数 48532.43元

4、前三季度管理费用计划数 415402.47 元，实际数 407688.76元

5、前三季度计划利润数 81000.00元，实际数 70533.81元

6、前三季度固定上缴全额完成。

二、完成公汽车辆更新任务，改善公汽服务设施，提升公汽形象。

今年前三季度公汽公司一帮人紧紧围绕汽运总公司领导周围，通过前期考查，对32台破旧中型客车进行了更新，在更新

前期工作中我公司管理层一帮人通过第一时间内找车主谈心，掌握了业主的思想动态，对更新过程中可能出现的这样或那样的问题都做了一一的应对，软硬兼施，做工作，确保在今年9月份顺利的完成了32台公汽更新工作，同时安装了车载监控设施，这一系统开通后彻底改变了原有的人情管理，和公汽营运时间晚点、服务态度差，一系列不安全因素等方面一直无法解决的问题，同时也为实施科学化的管理打下了基础。

三、强化内部管理，为规范运营提供保障。

1、进一步加强基层管理队伍建设

我公司建立了健全管理制度，规范管理人员工作制度，提高管理执行力，为搞好公汽公司安全生产管理工作，提高管理水平，提高管理人员整体数质，打造一支过硬的公汽管理队伍，前三季度一方面督促加强学习引导抓落实，通过集体开会学习，有针对性的理顺管理队伍的相关职能，另一方面，公司制定了管理人员岗位责任制度，监督管理线路正常运行，通过分工负责、责任到人、追究问责制，形成能够在管理中学管理的良好氛围。

2、在运营管理上，坚持经验管理与实效管理相结合。 进一步提高管理效率，根据不同的线路，不同的时间制度，不同的班次和营运间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清，做到对各种突发事件。如：五一假期，6月份高考等公司制定了多套方案，合理安排车辆运营班次和时间，结合好运力与运量的关系，制定营运循环表，今年新公汽上线新增一台，改变了以前三路抽调一台到一路线营运，前期我们在征求各组长意见的基础上，充分准备、合理安排与调度，顺利完成新增公汽，并确保所有车辆正常营运。在对三路线的管理上，公司领导总是早上第一时间监督发班，方便了乘客确保班次的正点率。

3、加大服务管理力度，提高公汽形象，为提高广大司乘人员责任心，公司严格按照管理规定对服务质量差，有损公汽形象的司乘人员进行严励的处罚，特别是针对老年人乘车的服务质量进行了整顿，经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德水平大大提高，都能自觉做到处处维护公司形象出发，以饱满热情的热情投入到工作中。

四、努力提高服务水平，树立公汽形象。

今年前三季度我们始终把运营服务做为中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持不懈抓形象工作，把一线运营安全工作管理做为实行全面目标的管理重点，广泛开展“创品牌，树形象”等活动，促进了管理人员素质水平的提高，通过我们到周边县市公汽单位采取走访、巡回交流学习的方法，取长补短，共同促进公汽行风建设和服务质量的提高。

五、采取多种措施，满足乘客需求。

现在的环境是市场竞争环境，竞争不可避免的只有优质的服务才能取得竞争的服务，因此公司以提高服务质量树立红安公汽形象出发，把卫生安全和服务做到头等大事来抓。在尊老、敬老活动中继续为老年人办理老年人免费乘车卡，截止目前为老年人办理了20xx余张免费乘车卡，并在车厢内设立了老年人、残疾人专座，极大的方便了老年人乘车，为400多名军残人员办理了免费乘车卡，受到了广大市民的赞扬。

六、安全生产管理长抓不懈。

突出安全管理，真正把安全工作提高到重要议事日程，从法规教育，例会制度入手，通过各种形式加大安全生宣传力度，公司采取一系列的安全管理措施。

1、我公司前三季度，5月份发生交通事故两起，通过总结经验，吸取事故教训，采取了一系列安全管理措施，使今年前三季度后半时期安全工作大有起色，我们在今后工作中将一如既往认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。

2、认真组织安全大检查，排除各种安全隐患，对存在有安全隐患的车辆逐一排查，立即整改，并建立了档案。并与公司驾驶员签订安全责任书，逐步实行安全管理化，做到管理有法可依，抓好各项安全管理制度并落到实处。

3、加大安全管理巡察制度和处理力度，在营运时间内公司安全管理人员将不定时，不定点的上路巡察，发现存在安全隐患的车辆，将现场责令予以整改。在检查中今年前三季度共查处违规车辆9台，辞退两名聘请司机。

4、开展了治理公汽乱停、乱靠的专项整治工作，加大力度处理乱停、乱靠车辆，有效的控制了公汽乱停乱靠的现象。

七、巩固广告业的经营局面，促产增收。

在公汽车身广告经营上，一方面坚持合同投入结算不放松，另一方面以提高公汽形象出发，20xx年前三季度对所有公汽站牌进行了清洁维修，清洁整理车身广告，车容、车貌焕然一新，提升了公汽形象，为公汽广告位的保值、增值打下了基础。

八、公司存在的问题。

1、服务质量有待进一步提高，加强线路规范管理，减少乘

客投诉，把乘客投诉率降至最低点。

2、安全管理有待进一步加强，对违规车辆进一步加大处罚力度。

九、下一步的工作计划。

1、抓住有利时机，积极开展杏花大道新公汽线路规划的实施工作。

2、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员上岗关。

3、强化公司各项管理制度，提高管理制度的执行力，把规范化管理作为今后的工作目标。

4、进一步增加公汽的科技含量，争取开通红安公汽IC卡系统，实现市民刷卡乘车。

回顾前三季度来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上，公司的发展和变化靠的是有一个团结向上，开拓创新务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的工作队伍，我们相信，只要我们树立信心，同心同德、抢机遇、抓发展，就一定能克服各种困难迈向美好的明天。

红安公汽公司

20xx年10月10日

篇五：季度个人工作总结 篇五

回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，感谢公司领导对我的支持与关爱，在此我向公司的领导表示最衷心的感谢！有你们的协助和理解才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能使我更好的完成各项工作任务。现将第三季度工作总结如下：

一、人事行政及管理工作

1、员工考勤管理

主要是严格员工日常请休假制度，每月保证在规定时间内统计出考勤数据，做好考勤的日常管理工作，为公司管理提供准确数据。考勤管理也是公司核算员工报酬的一个重要依据，做好正常出勤、请休假、加班及公出等管理，基本保障了考勤有效的管理，做到全年考勤统计及核算无差错。顺利的完成考勤的统计工作。

2、员工入职、离职管理

按照公司规定时间及流程为新员工和离职员工办理入职、离职相关事宜。及时建立新员工档案资料，按公司分类存放，以便查找。

3、办理社保及公积金。

及时为新员工缴纳社保及公积金，保证公司员工权益，为公司降低用工之风险。及时停办离职员工社保、公积金，为公司减少损失。为员工申报报销医疗保险、生育险、工伤保险等相关事宜，保证员工自身利益。

4、员工劳动合同的签订及管理

人事行政部按照劳动法要求，根据公司实际情况及时签订劳动合同，新入职员工在入职后一个月内均签订劳动合同，劳动合同的签订率达到100%。每月定期查看各个分公司劳动合同是否有人员到期，并提前拟定合同续签意见表发至相关人员审核，严格按照公司规定在审核之后再拟定合同，及时为到期员工签订合同。第三季度系统共签订劳动合同170份（包含新老员工及各个岗位的劳动合同）。将各个公司的劳动合同分别存放并录入电脑及T3内做好合同登记存档。

5、采购事宜

负责公司所有办公用品、医用品、贡果及其它物品的采购。严格按照公司规定流程申请采购，做到一切以公司利益为准则，保质保量，尽努力为公司节省资金。系统所有公告的制作及传递，每周二及时编辑各类公告文件，并在T3内及时发布。及时整理公告文件并分类存档管理，供相关人员查阅。为各分公司转正人员制作工作证，督促各分公司将离职人员之工作证退回成都公司保管。

6、员工培训

给公司新进员工做一个月的培训计划，拟定各部门对新员工的培训时间并通知相关部门主管，发放培训计划表，负责人事方面的培训及管理培训效果测试。督促各部门培训日程安排，协调各部门培训时间，逐渐完善培训计划。严格按照公司规定，管理好二楼及三楼样品，做好借还记录，保证样品的完好，保证实物与帐目一致。

二、招聘事宜

第三季度系统的招聘统一在网络做招聘。我负责整个系统所有岗位的发布、编写及平时的刷新工作。每天按时登录两大网站刷新所有正在招聘的岗位，希望求职都能第一时间看我公司的招聘信息。去年整个系统共发布了70岗位，收到简历总份数份，到各个公司面试的总人数为人左右，而成功录用人员在97人左右（包含已离职的44人）。并到网络上均做了免费招聘版面，均不见成效。希望在第四季度中，加强网络招聘，为公司招聘更多的人才

三、第四季度工作计划

在第四季度中，我将继续围绕公司中心工作，克服缺点，改进方法；深入调研，掌握实情；加强管理，改进服务；大胆探索人事工作新思路、新方法，促使工作再上一个新台阶，为公司的健康快速发展做出更大的贡献。现将第四季度工作计划汇报如下：

1、加强沟通，抓好招聘工作

随着公司的不断发展，公司对人才的需求，将成为企业重中之重，结合公司发展的实际需求，满足公司各岗位工作需要，第三季度人事工作着手加大与各个部门沟通力度，了解各部门所需要人员岗位需求，加强网络招聘，充实公司人才队伍，强化专业人才的储备，为各个部门招聘到满意人员，为公司的市场化经营提供有力的保障。

2、员工考勤管理

考勤管理也是公司核算员工报酬的一个重要依据，做好正常出勤、请休假、加班及公出等管理。主要是严格员工日常请休假制度，每月保证在规定时间内统计出考勤数据，做好考勤的日常管理工作，为公司管理提供准确数据。及时建立新员工档案资料，按公司分类存放，以便查找。

3、办理社保及公积金

按照公司规定时间及流程为新员工和离职员工办理入职、离职相关事宜。为新员工缴纳社保及公积金，为公司降低用工之风险，保证公司员工权益。做好离职员工社保、公积金的转出。人事行政部按照劳动法要求，根据公司实际情况及时签订劳动合同，按时为新员工签订劳动合同。走向市场，了解市场行情做好采价准备，对所有采购物品要严把质量关。

总之，作为公司对外的窗口，人事组将以新变化迎接新的挑战，新气象树立新的形象。在工作之余不断学习，不断提高自身综合素质。

第四季度里，我们继续改进和提高，继续与时俱进，我们将以此为起点，在公司领导的引领下，在各个部门的相互配合支持下，在第三季度的工作中，提高一个新的台阶。

篇六：季度工作总结 篇六

关于营运支持部所做的所有工作及对公司各方面的影响，我一直就没有停止过思考，尤其是进入__年以来，曾经一段时间，甚至每晚不自觉地在梦中努力寻找各种问题的合理解决途径，然而事与愿违，至少目前我并没有在现实中找到这套绝对完美可以应对各种问题的方法，倒是我的过于焦虑对自身的智力和体力都造成了一定程度的质疑，所以我决定下班后就暂时放下对其不自觉去思考的罗盘（绝对不想是不可能的），毕竟管理的重点在实践和执行，而不是坐而论道，就像去年的教训：我不能通过不断延长工作时间去努力完成在指定工作时间内不能完成的工作，因为这只能证明：我不适合这份工作，因为我不会发挥团队合作精神，或者我个人工作效率太低。这是我不愿看到的结果。

在__年第一季度工作总结中我已经提及过，__年以前还是由来总带领的营运支持部在09伊始转手由我主要负责了，我首先做了以下几项工作：教会王薇做我以前做的工作、督促dcrc的工作，形成营运支持部的团队精神，其中最难的当然还是完成自身的思维、概念的蜕变。诸如：以前认为只要把自己工作范围内的事情做好就好了，现在三个人的工作都要兼顾。以前是来总给我布置任务，现在可能要我去给她们设置目标、分配任务了，有时候甚至觉得做个小领导还真不容易，无论从经验还是能力上，我还没有一下子具备领导该有的一些品质，比方说：敏锐的洞察力、宽广的心胸、绝对的执行力等。现在回想年初，在处理一些棘手的问题上，很感谢俞总和蒋总一直在给我默默地支持，包括来总，我非常清楚换个公司，别的领导不一定会对你给出无障碍成长空间，不一定会对你给出真诚的建议或者忠告，而我耿直的个性也不一定不会被严重打击，基于这点，我对公司及领导的感恩胜过在任何物质上奖励的感激，正因为如此在工作方面有了不同意见，甚至出现争执，我并没有想太多或者过于抱怨。

下面对上半年度营运支持部工作按岗位做如下简要总结：

一、主管工作：

由于来总的调任，上汽市场推广工作和人事管理工作转交由我主要负责，同时我以前做的所有信息员、采购、内勤等工作逐步转交给王薇，上半年度市场推广计划和小结及大型车展申请、汇报工作均如期保质保量完成，"落实计划，讲究细节、拿出数据"，这是我对上汽领导新指示精神的领会；"养老保险三金"和正式员工协议均按照正规流程执行，包括"养老保险三金"的年审等；公司对内的销售、维修综合报表、工资考勤也按月按要求完成，协助销售做了大小车展28次，协助维修做了2次大型免费检测活动，在企业文化方面我们创办了4期斯巴鲁家园，并将继续努力做得更丰富。

没有落实的工作有：

1、关于职业病体检卫生局要求建的台帐还在做，体检结果还没有拿到，主要的测评工作蒋总正在托人通关。

2、5s管理的流程规范及员工守则没有完全融入平时的监督管理中，绩效考核目前还是根据各个部门自己定的标准在扣除。鉴于此我认为部分考评标准包括制度应该明细化，统一化，另外一部分可以有各个部门的特色，让所有标准都经过高层领导仔细审核，中层统一学习，然后由管理中心和部门核实绩效考核，这里特别提到，一定要努力做到有罚也一定有奖。这是下半年我的工作重点之一。

二、dcrc工作：

dcrc蔡舒菁从维修客户满意度、销售客户满意度两个大的。角度做分门别类的深度回访工作，从整体上把握客户的情况，及时反馈给服务经理和销售主管，这样一方面及时发现并通过各种方式化解客户的问题，另一方面做csisib表格，作为维修员工和销售顾问绩效考核的参考标准之一。同时，蔡舒菁在续保工作方面每月也给自己设定目标，每天给自己定下打电话的数量，工作充实而有目的性，在网络市场推广方面，她也做了不少工作。

在保险专业知识和汽车维修理论、实践知识方面蔡舒菁自己也发现有许多不足之处，为客服与客户的进一步沟通，维护客户与公司的良好关系，体现公司优质的服务，还要加强学习。

三、信息员工作：

王薇主要工作是制作与销售、客流、整车库存相关的所有日报表、周报表、月报表并仔细核对，按时发给上汽指定人员；其次是对食堂、保安、各区卫生状况的日常监督管理，佛堂卫生、花木更换、饮用水送领、物品采购及领娶考勤管理等日常内勤事务。

在自主性、独立性、灵活性三个方面，王薇自己也意识到有待提高，她的工作产生隐形效益多，本身就是辅助类工作，帮助各个部门达成他们的目标，在车展或者做活动方面，也是全力以赴去做。至于领导目前认为她做的还不够好，我有相当一大部分责任，她的工作我以前在做，所以基本上的标准也是我定的，我没有落实礼仪、服务意识等细节工作，所以这也是我下半年应该重视的一个环节。

营运支持部每周五召开一次例会，总结一周的工作并布置下周的工作，检查实际工作中存在的问题，执行情况，完成质量等，除了讨论工作外，偶尔也会组织小规模的活动，以增进部门内部的沟通，提高协作能力。除此之外，我们也会召开保安、食堂、保洁每月一次例会。

我想如果我连部门的两个人都带不好，是不应该被寄予希望成为全公司员工的后勤保障者和监督者的，我带不好自己部门的人，当我去管别的部门的人，岂不被别人嘲笑？更谈何让人信服？因此我更愿意一步一个脚印，让自己用品行和能力征服别人，而不是以势压人，或者在其位而不谋其职，所以有时候我并没有完全接受领导给我授予的权限，它们太大了，我都不知道怎么用，我心底清楚公司存在的一些问题或者说潜在问题，但是常常只是静观其变，我要求公司每个人做到前，我必须要求自己先做到，我们部门每个人也要先做到。俞总一直跟我讲：用心去对待工作上的每件事情，细节决定成败，杨董也一再强调：中层工作不要停留在表面，而要深入分析问题，我会努力做好一些事情，改变一些东西，__年下半年的工作内容没有什么大变化，面对的同事也还是一样的人，但工作方式和对人、对事的态度经过这一番总结，我已经有了新的认识。

下面是我对自己及部门下半年工作的要求：

第一、严以厉己。我要求自己在工作中比过去更加严格，俗话说："言传不如身教"，以德服人。深思而后言而后行，对下属也应该要严厉，否则于公司或者员工自己或者领导都是有百害而无益的。

第二、提高部门执行力。有些工作不管是真的忘记还是无意疏忽还是做起来有困难所以拖延，都应该拿本子做好记录并定出完成时间，然后坚决地执行追踪下去，这样才能给员工树立良好的榜样，让大家都养成好的习惯，提高工作效率，戒除拖拉。

第三、关注细节。做一个深刻的比喻，如果我是公交乘客，我只要关注我要下车的站点，如果我是司机，我就要保证车要安全到达的目的的。今天我已经由"乘客"变成了"司机"，角色的转变，导致我的缺点和优点都可能同步放大，因此应该重视细节，不放过自己或者公司看到的任何一个细节，深入分析就会找到很多答案。

在__年下半年我想我会学会用心做事，学会用理性的思考实践想法，在边实践边总结中修正思路，让自己伴随公司更快更好地成长。